Dụng Cụ Cần Chuẩn Bị
| Dụng cụ/Vật liệu | Mục đích | Lưu ý lựa chọn |
|---|---|---|
| Puller phớt (seal puller) hoặc drift tháo | Tháo phớt cũ ra khỏi nhà | Puller chuyên dụng tránh hỏng nhà; drift phải không sắc cạnh |
| Ống lắp phớt (seal driver/installer) | Đóng phớt mới vào đúng độ sâu | Đường kính phải khớp với OD của phớt, không được nhỏ hơn |
| Búa cao su hoặc búa nhựa | Đóng phớt vào nhà | Không dùng búa sắt đập trực tiếp lên phớt |
| Mỡ bôi trơn phù hợp | Bôi lên môi phớt và OD trước lắp | Tương thích với dầu của hệ thống |
| Thước đo độ sâu (depth gauge) | Đo độ sâu lắp phớt cũ và mới | Độ chính xác 0.1mm là đủ |
| Giấy nhám mịn 400-600 grit | Làm nhẵn vết xước nhẹ trên trục | Chỉ dùng nếu vết xước nông, không xước sâu |
| Đèn soi và kính lúp | Kiểm tra bề mặt trục và nhà | Cần thiết để phát hiện xước, rỗ trên bề mặt trục |
| Dung môi làm sạch | Vệ sinh nhà và trục trước lắp | Isopropanol hoặc dầu phanh theo khuyến nghị nhà sản xuất |
Bước 1: Tháo Phớt Dầu Cũ
- Móc đầu puller vào mặt trong của phớt hoặc vào cạnh phớt
- Xoay vít hoặc kéo cần gạt của puller đều tay, lực tác dụng hướng thẳng trục
- Phớt sẽ dần dần tịnh tiến ra khỏi nhà theo chiều trục
- Nếu phớt kẹt chặt, có thể gia nhiệt nhẹ vùng nhà (housing) bằng súng hơi nóng 80-100 độ C để nhôm/gang nở ra
- Dùng drift (đột nhọn bằng đồng hoặc nhôm) đặt chếch vào cạnh trong của phớt
- Gõ nhẹ xen kẽ ở nhiều điểm quanh chu vi để phớt tịnh tiến ra đều
- KHÔNG đặt drift tại một điểm và gõ mạnh – sẽ làm phớt lệch và hỏng nhà
- Sau khi phớt lỏng ra, dùng tay kéo ra hoặc dùng kìm mỏ bằng (không mỏ nhọn)
Quan sát phớt cũ khi tháo ra: Xác định dạng hỏng của phớt cũ (xem phần “Nhận biết nguyên nhân hỏng” bên dưới) để biết
Bước 2: Kiểm Tra Bề Mặt Trục – Bước Quan Trọng Nhất
| Thông số | Tiêu chuẩn yêu cầu | Hậu quả nếu không đạt |
|---|---|---|
| Độ nhám bề mặt Ra | 0.2 – 0.8 micromet (tùy tốc độ trục) | Quá nhám: mòn môi phớt nhanh. Quá nhẵn: không đủ màng dầu bôi trơn |
| Độ đảo hướng kính (radial runout) | Tối đa 0.1mm tại điểm tiếp xúc phớt | Rò rỉ theo chu kỳ, môi phớt mài mòn không đều |
| Độ cứng bề mặt | Tối thiểu 45 HRC tại vùng tiếp xúc phớt | Trục mềm bị mòn rãnh bởi môi phớt rất nhanh |
| Vết xước trên bề mặt | Không có vết xước chạy theo chiều trục | Tạo đường dẫn rò rỉ dầu theo chiều trục dù phớt mới hoàn toàn |
- Vết xước nông (dưới 0.05mm): Đánh nhẹ bằng giấy nhám 400-600 grit theo chiều chu vi (không theo chiều trục), sau đó đánh bóng bằng compound
- Vết xước sâu (0.05-0.2mm): Có thể dùng sleeve (ống lót) inox mỏng lắp lên trục để tạo bề mặt mới. Liên hệ kỹ thuật để được tư vấn
- Vết xước rất sâu hoặc rãnh mòn: Cần phục hồi trục bằng mạ cứng (chrome plating) hoặc thay trục mới
Lưu ý: Nếu lắp phớt mới lên trục bị xước sâu theo chiều trục, phớt sẽ rò rỉ ngay dù phớt hoàn toàn mới và
Bước 5: Bôi Trơn Trước Khi Lắp
Bôi trơn đúng cách trước khi lắp phớt bảo vệ môi phớt khỏi hư hỏng trong quá trình lắp và trong những giờ đầu vận
- Bôi lên môi phớt: Thoa một lớp mỡ mỏng lên toàn bộ môi chính và môi bụi (nếu có). Dùng mỡ cùng loại với dầu trong hệ thống hoặc mỡ bôi trơn tổng hợp tương thích
- Bôi lên OD phớt: Thoa một lớp mỡ mỏng lên mặt ngoài (OD) của phớt để giảm lực đóng vào nhà và đảm bảo tiếp xúc kín theo đường kính ngoài
- Bôi lên bề mặt trục: Thoa một lớp mỡ mỏng lên vùng trục tiếp xúc với môi phớt
- KHÔNG bôi quá nhiều: Mỡ thừa sẽ bị đùn ra ngoài trong quá trình lắp và có thể gây khó khăn trong việc xác định phớt đã vào đúng vị trí chưa
Bước 6: Lắp Phớt Đúng Độ Sâu
- Đặt phớt thẳng trục với nhà, không được nghiêng. Kiểm tra bằng mắt từ nhiều góc
- Đặt ống driver lên mặt phớt – ống phải có đường kính bao phủ đều toàn bộ mặt phớt
- Dùng búa nhựa hoặc cao su gõ đều lên ống driver, lực đều quanh chu vi
- Gõ theo từng bước nhỏ, kiểm tra độ thẳng sau mỗi vài nhát búa
- Dừng lại khi phớt đạt độ sâu đúng theo thiết kế (thường bằng với bề mặt nhà hoặc sâu hơn 1-3mm tùy thiết kế)
- Đo lại bằng thước độ sâu và so sánh với độ sâu phớt cũ đã đo trước đó
Nếu không có ống driver đúng kích thước: Dùng một đoạn ống thép hoặc ống nhựa cứng có đường kính ngoài gần bằng OD phớt.
Bước 7: Kiểm Tra Sau Lắp và Chạy Thử
- Kiểm tra phớt ngồi thẳng và đều trong nhà (không nghiêng một bên)
- Quay trục bằng tay (nếu có thể): cảm giác lực cản của môi phớt phải đều, không có điểm kẹt
- Kiểm tra xem môi bụi (nếu có) không bị gập vào trong
- Đổ đầy dầu vào hệ thống theo mức quy định
- Chạy không tải 5-10 phút, kiểm tra rò rỉ tại vị trí phớt
- Chạy tải nhẹ thêm 15-30 phút, kiểm tra lại
- Nếu không rò rỉ sau 1 giờ vận hành bình thường, phớt đã được lắp thành công
| Dấu hiệu phớt cũ | Nguyên nhân | Biện pháp phòng ngừa |
|---|---|---|
| Môi phớt cứng, giòn, nứt nẻ | Nhiệt độ quá cao hoặc lão hóa tự nhiên | Kiểm tra nhiệt độ vận hành, dùng vật liệu chịu nhiệt hơn (Viton FKM) |
| Môi phớt mềm nhũn, trương nở | Dầu không tương thích với vật liệu phớt | Xác nhận tương thích vật liệu với loại dầu đang dùng |
| Rãnh mòn sâu trên môi phớt | Trục quá nhám hoặc bụi lọt vào khoang phớt | Kiểm tra độ nhám trục, cải thiện che chắn bụi |
| Môi phớt bị mài mòn đều một vết rãnh | Tốc độ trục quá cao hoặc thiếu dầu bôi trơn | Kiểm tra mức dầu định kỳ, xem xét vật liệu phù hợp tốc độ cao hơn |
| Lò xo garter bị đứt hoặc văng ra | Ăn mòn hóa học hoặc lão hóa lò xo | Kiểm tra tính tương thích của dầu với lò xo, thay phớt với lò xo inox |
Câu Hỏi Thường Gặp
Nguyên nhân phổ biến nhất là bề mặt trục có vết xước theo chiều trục (axial scratch) tạo đường dẫn rò rỉ dù phớt hoàn
Trong trường hợp khẩn cấp, có thể bôi một lớp mỏng Loctite 510 hoặc 515 (anaerobic sealant) lên OD của phớt trước khi lắp để
Có ba giải pháp phổ biến theo thứ tự chi phí tăng dần: (1) Lắp sleeve inox mỏng (wear sleeve) phủ lên vùng trục bị
| Dau hieu ro ri phot dau | Nguyen nhan chinh | Giai phap | Do khan cap |
|---|---|---|---|
| Ro ri tai be mat truc (ID) | Truc bi mon rang, bavia | Danh bong truc hoac thay truc | Cao |
| Ro ri tai nha phot (OD) | Nha phot bi mon, khong tron | Sua nha phot hoac dung oring | Trung binh |
| Ro ri moi thay phot | Lap sai chieu, khong dung do sau | Thao ra, lap lai dung ky thuat | Cao |
| Ro ri sau 1-2 tuan | Be mat truc gay mon phot nhanh | Kiem tra Ra <0.4 um | Cao |
| Loai phot dau | Ung dung chinh | Toc do truc toi da | Nhiet do lam viec |
|---|---|---|---|
| TC (vong cao su don) | Hop so, may bom, dong co dien | 10 m/s | -40 den +120C |
| SC (vong cao su doi) | Moi truong nhieu bui, boi tron kem | 8 m/s | -40 den +120C |
| TB (co lo xo lo) | Ap suat thap, khong boi tron | 5 m/s | -30 den +100C |
| Viton FKM phot | Hoa chat, nhiet do cao, dau dac biet | 8 m/s | -20 den +200C |
Ket Luan
Tai oringvietnam.com co cung cap gioang oring, phot cao su va phot thuy luc cac loai vat lieu voi dich vu tu van ky thuat mien phi de khach hang lua chon san pham phu hop nhat.
Hotline Ha Noi: 0383.373.800 | Hotline TP HCM: 0936.038.400 | Email: lienhe@oringvietnam.com | Zalo: 0936.038.400
